Differenza tra verricello idraulico e verricello elettrico

Fonte di energia: la potenza del verricello idraulico proviene dal sistema idraulico. Trasmette il movimento attraverso il cambiamento del volume sigillato, trasmette potenza attraverso la pressione all'interno della pressione dell'olio e converte l'energia meccanica del motore primario nell'energia idraulica della pressione dell'olio. Il verricello elettrico converte l'energia elettrica in energia meccanica attraverso il motore, ovvero l'uscita del rotore del motore ruota per azionare il tamburo in modo che ruoti.

Scenario applicativo: gli argani idraulici sono usati principalmente nell'ingegneria navale, nell'edilizia, nei progetti di conservazione delle acque, nella silvicoltura, nell'estrazione mineraria, nei moli e in altre occasioni che richiedono grandi carichi nominali. In genere, gli argani con carichi nominali superiori a 10 T sono progettati come argani idraulici. Gli argani elettrici sono usati generalmente in situazioni in cui il carico nominale è inferiore a 10 T. Sono comunemente usati nel sollevamento di materiali o nel traino piatto nell'edilizia, nei progetti di conservazione delle acque, nella silvicoltura, nell'estrazione mineraria, nei moli, ecc. e sono principalmente argani elettrici.

Carico nominale: i verricelli idraulici sono solitamente utilizzati per verricelli con carichi nominali maggiori. In genere, i verricelli con un carico nominale superiore a 10T a 5000T sono progettati come verricelli idraulici. I verricelli idraulici marini hanno generalmente carichi nominali inferiori a 10T e possono essere progettati come verricelli elettrici.

Principio di funzionamento: il principio di funzionamento del verricello idraulico è quello di utilizzare l'olio idraulico come mezzo di lavoro, trasmettere il movimento attraverso il cambiamento del volume sigillato e trasmettere potenza attraverso la pressione all'interno della pressione dell'olio. Il verricello elettrico utilizza il motore elettrico come potenza, aziona il tamburo tramite giunto elastico, riduttore di ingranaggi chiuso a tre stadi, giunto di ingranaggi e adotta un sistema elettromagnetico.